Маркировка велосипеда

Под маркировкой велосипедов понимают процесс нанесения этикетки с условными обозначениями на товар.

Начиная с 01.09.2024 года, на велосипеды и рамы велосипедные нужно в обязательном порядке также проставлять специальный код Data Matrix и регистрировать их в системе «Честный знак».  

Обязательная маркировка велосипедов помогает контролировать продажу товаров, сократить количество контрафакта на рынке и противодействовать кражам. В статье рассмотрим, что означают двумерные матричные коды, нужно ли их наносить на колеса и покрышки, какую разрешительную документацию оформлять на велотехнику.

Необходимо ли проводить сертификацию велосипедов?

Прежде чем проставлять маркировку на велосипедную продукцию, сначала требуется подтвердить их безопасность по техническим регламентам Таможенного союза. Оценке соответствия подлежат следующие товары:

• Велосипеды для взрослых, в т. ч. электрические. На них нужно оформлять декларацию о соответствии по ТР ТС 010/2011. Данный регламент определяет критерии безопасности к машинам и оборудованию. Электрические модели еще декларируют по ТР ТС 020/2011, который регулирует электромагнитную совместимость устройств.
• Колесные средства для детей. На детские велосипеды необходимо оформлять сертификат по ТР ТС 008/2011. Регламент содержит нормативы безопасности к игрушкам.

Регистрируют декларацию или сертификат на колесные транспортные средства на основании протокола испытаний (ПИ). Для получения этого документа образцы товаров отправляют в лабораторию на экспертизу.

В ходе оценочных мероприятий проверяют значения химической безопасности взрослых велосипедов, надежность конструкции, возможные риски при неправильной эксплуатации товара, достоверность маркировки и пр. Итоги тестирования велотехники вносятся в ПИ.

Штрафы за отсутствие декларации/сертификата и маркировки велосипедов

Согласно ст. 14.43 КоАП, за нарушение требований ТР Таможенного союза и реализацию товаров без разрешительной документации предпринимателю в России грозит штраф:

• при первом нарушении в размере до 300 тысяч рублей;
• при первом проступке, повлекшим тяжкие последствия ‒ до 600 тыс. рублей;
• при повторном нарушении ‒ до 1 млн рублей.

Отсутствие маркировки велосипедов также квалифицируется как нарушение закона согласно статье 15.52 КоАП РФ.

Разработка НТД для выпуска велосипедной продукции

В РФ производители могут изготавливать колесные транспортные средства по действующим национальным стандартам, например, по ГОСТ 31741-2012.

Альтернативой госстандарту являются технические условия (ТУ). Документ разрабатывается, если ГОСТ не подходит.

Кроме этого, к указанным товарам требуется прилагать руководство по использованию. В нем указываются параметры колесного средства, советы по безосной эксплуатации, требования к хранению и перевозке, рекомендации по ремонту.

Разработка этикетки на велотехнику

В маркировке колесного транспортного средства указываются:

• название и вид изделия;
• страна изготовления;
• сведения о производителе (импортере) товара, включая его местонахождение и контактные данные;
• рекомендации по уходу;
• дата выпуска;
• срок службы;
• правила хранения;
• единый знак «ЕАС».

Маркировка велосипеда должна быть хорошо читаемой и достоверной, зачастую наносится на товарный ярлык или транспортную упаковку.

Сроки запуска цифровой маркировки велосипедов

Эксперимент по обязательной маркировке рам велосипедов и самой колесной техники стартовал 16.09.2019 и продлился до 31.05.2020. Изготовители, контрагенты и продавцы получили право регистрироваться на сайте Честный знак (ЧЗ).

В РП РФ №477-р сообщается об изменении даты запуска маркировки рам и велосипедов. Согласно, этому нормативному акту наносить коды Data Matrix нужно с 1 сентября 2024. Именно с этой даты начнется обязательная маркировка указанной продукции.

Какая велотехника подлежит маркировке?

В списке изделий, на которые необходимо проставлять двумерные матричные коды, присутствуют:

• двух- и трехколесные велосипеды, не оснащенные двигателем ‒ код ТН ВЭД 8712 00;
• колесные транспортные средства с коляской либо без нее ‒ код ТН ВЭД 8711;
• трехколесная техника ‒ код ТН ВЭД 9503 00 100 9;
• велосипедные рамы с кодом ТН ВЭД 8714 91 100.

Наносить маркировку требуется также на товары с кодами ОКПД2: 32.40.31.121 (только на велорамы), 30.92.30.110 (комплектующие), 30.92.10 (двухколесная техника и прочая без мотора), 30.91.20 (принадлежности колясок) и 30.91.11.120 (колесные средства с двигателем объемом не больше 50 см3).

Обратите внимание! Отельная маркировка шин велосипедов не предусмотрена. Это же относится к колесам и велопокрышкам.

Что входит в код маркировки Data Matrix?

На велосипеды и рамы наносятся особые средства идентификации, представляющие собой квадратную или прямоугольную матрицу, состоящую из черно-белых элементов. Расшифровка цифровых кодов позволяет отследить весь путь движения товара от изготовителя до розничной точки.

Производитель самостоятельно определяет место нанесения маркировки. Фиксируются коды Data Matrix обычно на раму или подседельную трубу, чтобы их было трудно удалить. Дублирующий штриховой идентификатор допускается наносить на транспортную упаковку для упрощения логистики.

Маркировка Data Matrix состоит из четырех групп:

• GTIN ‒ означает номер товара из 14 символов;
• уникальный серийный код продукции ‒ 13 знаков из букв, цифр и особых обозначений;
• ключ проверки в виде 4 знаков;
• код проверки включает 44 символа.

Серийный номер и GTIN формируют код идентификации, а две последние группы проверочную комбинацию.

Стоимость цифрового кода ‒ 50 копеек без НДС. Его не нужно заказывать на отдельные части транспортного средства, поскольку маркировка покрышек для велосипеда, а также колес и шин не требуется, согласно РП РФ №216-р.

Как выполняется маркировка велосипедов и рам?

Проставлять коды Data Matrix обязаны производители, импортеры, дистрибьюторы и розничные продавцы. Выполняется маркировка по следующей схеме:

• Изготовитель колесной техники или рам к ней заказывает цифровые коды на сайте ЧЗ, наносит их на товары и вводит в оборот. При отправке колесного транспорта дистрибьютору подготавливается УПД (универсальная передаточная документация) с кодами маркировки изделий.
• «Оптовик» сверяет средства идентификации по УПД, получает велотехнику и передает об этом информацию через ЭДО в систему ЧЗ. При отгрузке товаров в розничные сети дистрибьютор формирует свой УПД с этими же кодами.
• Торговые сети во время приемки проверяют двумерные матричные идентификаторы, указанные в УПД. При отсутствии несовпадений ритейлер принимает велосипеды и по ЭДО отправляет сведения в систему маркировки. После пробития товара на онлайн-кассе информация автоматически попадает в ЧЗ через ОФД. Код исключается из оборота.

Оптового покупателя может и не быть в этой цепочке. Розничные сети часто заключают договоры с изготовителями напрямую и совершают аналогичные действия ‒ сверяют коды маркировки по УПД и подтверждают приемку товаров через ЭДО.

Как получить коды маркировки на велосипеды и рамы?

Чтобы заказать двумерные матричные идентификаторы, предпринимателю нужно пройти регистрацию в системе мониторинга. Для этого понадобится усиленная электронная подпись.

После авторизации на портале ЧЗ требуется добавить сведения о своих товарах, выбрать и подключиться к сервису ЭДО, заказать коды маркировки, проставить их на велосипеды или рамы к нему, ввести товары в оборот.

За отсутствие обязательной маркировки участнику оборота могут наложить штрафные санкции до 300 тыс. рублей. При нарушении в крупном размере грозит лишение свободы до 5 лет либо штраф до 1 млн рублей.

Стоит учитывать, что маркировка колес велосипеда, а также шин и покрышек в обязательном порядке не проводится.

Комплект документов для маркировки велосипедов

Наносить коды Data Matrix на товарные единицы нужно после получения декларации или сертификата соответствия. Для получения разрешительной документации нужно предоставить в центр «Znak.store»:

• заполненную заявку на проведение сертификации;
• ОГРН, ИНН, устав организации, реквизиты банковского счета;
• описание техники ‒ название, вид, ассортимент, коды ТН ВЭД, ОКПД2, диаметр и ширину колес в дюймах, посадочный размер обода и т. д.;
• ГОСТ либо тех. условия, на основании которых изготавливаются велотехника;
• руководство по эксплуатации;
• макет этикетки;
• контракт на поставку импортных колесных транспортных средств, инвойс, договор уполномоченного представителя;
• иные сведения по запросу.

После регистрации декларации/сертификата на велотехнику можно наносить маркировку.

Дополнительно предприниматели вправе оформить добровольный сертификат на колесный транспорт с целью повышения конкурентоспособности, привлечения инвесторов и покупателей, расширения рынка сбыта и указания информации об этом на этикетке.

Кроме этого, изготовитель может получить сертификат ИСО 9001 для улучшения бизнес-процессов, повышения качества выпускаемых товаров и сокращения брака. Документ подтверждает наличие СМК на предприятии.

Специалисты центра «Znak.store» помогут создать этикетку, выполнить штрихкодирование товаров и получить разрешительную документацию на велосипеды. Узнать точную стоимость процедуры и сроки разработки маркировки можно по телефону или онлайн. Консультации бесплатные!